*मुंबई टाटा मैराथन से बड़े पैमाने पर ट्रैफिक डायवर्जन*/रिपोर्ट स्पर्श देसाई

*मुंबई टाटा मैराथन से बड़े पैमाने पर ट्रैफिक डायवर्जन*/रिपोर्ट स्पर्श देसाई

【मुंबई/ रिपोर्ट स्पर्श देसाई】7 जनवरी रविवार को मुंबई में 2026 टाटा मुंबई मैराथन होने के कारण, कोस्टल रोड और बांद्रा-वर्ली सी लिंक सहित शहर भर की प्रमुख सड़कों को आम ट्रैफिक के लिए अस्थायी रूप से बंद कर दिया जाएगा। जिससे बड़े पैमाने पर यात्रा में बदलाव और शहरी आवाजाही में समायोजन करना पड़ेगा। ये बंद जो सुबह और दोपहर तक लागू रहेंगे । एशिया के सबसे बड़े सामूहिक भागीदारी वाले खेल आयोजनों में से एक को आयोजित करने की लॉजिस्टिकल जटिलता को दर्शाते हैं साथ ही यात्रियों और आवश्यक सेवाओं की परिवहन आवश्यकताओं को भी संतुलित करते हैं। मुंबई ट्रैफिक पुलिस ने दक्षिण, मध्य और पश्चिमी मुंबई के कुछ हिस्सों में सड़क बंद, वैकल्पिक मार्गों और नो-एंट्री ज़ोन के बारे में विस्तृत सलाह जारी की है। मरीन ड्राइव, नेताजी सुभाष चंद्र बोस रोड, मैडम कामा रोड, पेडर रोड,डॉ.एनी बेसेंट रोड और गोपालराव देशमुख मार्ग के कुछ हिस्से रेस के दिन सुबह लगभग 3 बजे से दोपहर 2 बजे तक आम वाहनों के लिए बंद रहेंगे। जिसमें एम्बुलेंस,फायर यूनिट और यूटिलिटी कंसाइनमेंट जैसे आपातकालीन और आवश्यक सेवा वाहनों को छूट दी जाएगी। मैराथन का रास्ता प्रतिष्ठित और घनी आबादी वाले शहरी इलाकों से होकर गुजरेगा। जो छत्रपति शिवाजी महाराज टर्मिनस (CSMT) और आज़ाद मैदान के पास से शुरू होगा, मरीन ड्राइव, वर्ली सी फेस और कोस्टल रोड से होते हुए बांद्रा और आसपास के इलाकों से गुजरेगा। 42.195 किमी की पूरी दूरी से लेकर समावेशी ड्रीम रन और वरिष्ठ नागरिकों की दौड़ तक की रेस श्रेणियां इस कोर्स के कुछ हिस्सों में एक साथ होंगी। जिसमें अनुमानित हजारों प्रतिभागी और दर्शक शामिल होंगे। यात्रियों के लिए ये बंद व्यावहारिक चुनौतियां पेश करते हैं लेकिन इवेंट के दिन आवाजाही के विकल्पों पर फिर से सोचने के अवसर भी प्रदान करते हैं। मुंबई के धमनी सड़क नेटवर्क के बड़े हिस्से को अस्थायी रूप से मैराथन के लिए इस्तेमाल किया जा रहा है इसलिए स्थानीय ट्रेनों और बसों सहित सार्वजनिक परिवहन विकल्पों को यात्रा के प्राथमिक साधन के रूप में पेश किया जा रहा है। ट्रैफिक पुलिस ने निवासियों को सलाह दी है कि वे अपनी यात्रा की योजना पहले से बना लें । जहां संभव हो रेल सेवाओं का उपयोग करें और भीड़भाड़ को कम करने और सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए निर्दिष्ट डायवर्जन संकेतों का पालन करें। शहरी योजनाकारों का कहना है कि टाटा मैराथन जैसे बड़े पैमाने के आयोजन शहर के परिवहन बुनियादी ढांचे की लचीलापन और अनुकूलन क्षमता का परीक्षण करते हैं हालांकि अस्थायी बंद होने से रोज़ाना आने-जाने वालों को परेशानी हो सकती है लेकिन ये यह भी दिखाते हैं कि प्लान किए गए बदलाव जब मज़बूत पब्लिक ट्रांसपोर्ट विकल्पों के साथ मिलते हैं  तो अलग-अलग शहरी यूज़र्स के लिए पहुंच और सुरक्षा कैसे बनाए रख सकते हैं। कई ग्लोबल शहरों में बड़े पब्लिक इवेंट्स के लिए इसी तरह सड़कों का इस्तेमाल करना,पब्लिक स्पेस और एक्टिव मोबिलिटी को प्राथमिकता देने की रणनीतियों के हिस्से के रूप में तेज़ी से आम होता जा रहा है। आयोजकों और नगर निगम के अधिकारियों ने ज़ोर देकर कहा है कि ये पाबंदियां सीमित हैं और धावकों की सुरक्षा और पैदल चलने वालों और गाड़ियों के फ्लो को प्रभावी ढंग से मैनेज करने के लिए ज़रूरी हैं। ट्रैफिक पाबंदियों के अलावा कुछ ट्रांज़िट ऑपरेशन इवेंट को सपोर्ट करने के लिए सेवाओं में बदलाव कर रहे हैं। CSMT और हुतात्मा चौक के आसपास मेट्रो स्टेशनों पर कुछ एंट्री और एग्जिट गेट मैराथन के घंटों के दौरान अस्थायी रूप से बंद रहेंगे ताकि स्टार्ट और फिनिश ज़ोन के पास पैदल चलने वालों की आवाजाही को आसान बनाया जा सके। जिससे जल्दी यात्रा की योजना बनाने की ज़रूरत पर ज़ोर दिया जा सके। जैसे-जैसे मुंबई एक हाई-एनर्जी महानगर के रूप में अपनी पहचान को सस्टेनेबल और समावेशी शहरी मोबिलिटी की आकांक्षाओं के साथ संतुलित कर रहा है, टाटा मैराथन जैसे इवेंट इंटीग्रेटेड ट्रांसपोर्ट मैनेजमेंट, रियल-टाइम कम्युनिकेशन और नागरिक सहयोग के महत्व को रेखांकित करते हैं। कई निवासियों के लिए रेस का दिन अनुकूलन क्षमता की एक परीक्षा होगी और शहर की सड़कों को एक नए और लोगों पर केंद्रित तरीके से अनुभव करने का एक अवसर होगा।【Photo Courtesy Google】

★ब्यूरो रिपोर्ट स्पर्श देसाई√•Metro City Post•News Channel•

#मुंबई#मेराथन#रुट#बदलाव